Il Governo prolunga di diciannove giorni la riduzione delle imposte sul gasolio. La misura costerà circa 245 milioni di euro, mentre non è previsto alcun intervento sulla benzina.
Losconto sul diesel fino al 25 agostoè stato approvato dal Governo. La riduzione delle imposte sul gasolio, inizialmente destinata a terminare il 6 agosto, resterà quindi in vigore per altri diciannove giorni.
Il beneficio confermato è di 17 centesimi al litro, considerando la riduzione dell’accisa e il relativo effetto sull’Iva. La misura continua a riguardare esclusivamente il diesel: per la benzina non è stato previsto alcun taglio.
L’intervento punta a contenere almeno in parte il peso dei rincari durante le settimane centrali dell’esodo estivo, quando aumentano gli spostamenti sulle strade e sulle autostrade italiane.
La proroga costa 245 milioni di euro
Per finanziare il prolungamento dell’agevolazione saranno utilizzati circa 245 milioni di euro. Le risorse, secondo quanto spiegato dal ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti, saranno recuperate anche attraverso riduzioni delle spese dei ministeri.
Il Consiglio dei ministri ha approvato un decreto legge destinato a coprire il periodo compreso tra il 7 e il 24 agosto. Per la giornata del 25 agosto è invece previsto un apposito decreto ministeriale.
Dalla stessa data dovrebbe tornare operativo il meccanismo delle cosiddette accise mobili. Il sistema consente di utilizzare una parte delle maggiori entrate Iva generate dall’aumento dei prezzi dei carburanti per finanziare nuove riduzioni delle imposte applicate alla pompa.
Quanto scenderà davvero il prezzo del diesel
Resta da verificare quanto della riduzione fiscale sarà effettivamente percepito dagli automobilisti. Il precedente taglio non aveva determinato alla pompa una diminuzione pienamente corrispondente ai 17 centesimi annunciati.
L’aumento delle quotazioni internazionali del petrolio e dei prodotti raffinati aveva infatti assorbito una parte consistente del beneficio fiscale. La proroga mantiene quindi invariato lo sconto teorico, ma il prezzo finale continuerà a dipendere anche dall’andamento dei mercati e dalla componente industriale del carburante.
